新华社北京5月11日电综述：贸易战没有赢家——各方反对美国对华升级关税措施
新华社记者
美方日前对2000亿美元中国输美商品加征的关税从10%上调至25%。针对美国这一单边主义行为，各方普遍认为加征关税无助于解决问题，不仅有损美中两国经济，更会给世界经济带来负面影响。
美国全国零售商联合会、信息技术产业协会、化学委员会、大豆协会等众多行业协会近日纷纷发表声明，反对美国进一步调高中国输美商品关税。
美国全国零售商联合会高级副会长戴维·弗伦奇说，美国政府突然宣布上调关税将严重扰乱美国企业经营，尤其是那些因资源有限而难以缓解关税压力的小企业。
弗伦奇强调：“关税是美国企业和消费者缴纳的税款，并不是中国缴纳的。”纽约联邦储备银行最近发布的一项研究也显示，美国去年对钢铝产品和中国商品加征关税，导致去年美国消费价格指数上升了0.3个百分点。
法新社援引世界贸易咨询公司的研究报道说，将加征关税税率提高到25%会导致美国一家四口每年开支平均增加767美元，并威胁到近100万个就业机会。
据路透社报道，在2000亿美元中国输美商品中，包括调制解调器、路由器等在内的数据传输设备占比最大，总额超过200亿美元。美国消费技术协会主席加里·夏皮罗表示：“消费科技产业维系了超过1800万个美国工作岗位，加征关税的后果将是灾难性的。”
鉴于中国是美国大豆重要的消费市场，美国豆农也对美国政府的最新关税举措感到失望。美国大豆出口协会首席执行官吉姆·萨特说，这些关税，以及由于未能达成协议取消中方对美国产品征收的反制性关税，直接影响到美国农民，“他们已经在市场不确定性中挣扎一年了”。
不光是豆农，其他普通消费品行业也将受到关税冲击。美国布鲁克林自行车公司创始人瑞安·扎格塔表示，10%的关税增幅已经让业界苦不堪言，25%的关税增幅将对市场产生难以估量的影响，将完全改变行业游戏规则。
根据行业数据，美国每年销售的1800万辆自行车整车中有九成来自中国。同时美国每年还从中国进口价值3亿多美元的零配件。由于很难找到像中国这样的替代来源，美国政府的“关税子弹”将实实在在地打向自己人。
美国汽车研究中心研究员克丽斯廷·齐切克表示，对从中国进口的汽车零配件加征关税，将使在美国生产的每辆汽车成本平均增加约190美元，而绝大部分增加的成本将由消费者埋单。同时，汽车厂商因成本上升而上调售价，其销量也将受到影响。
事实上，美国升级关税举措不仅将损害美中两国经济，还将在全球产生连锁反应。德国机械设备制造业联合会外贸事务负责人乌尔里希·阿克曼说，中国的贸易伙伴同样会感到不安，欧洲机械设备制造业也将受到美国关税升级的冲击。
澳大利亚9号电视台在10日的报道中也说：“从历史经验来看，贸易战没有真正的赢家。”报道说，美国的这种做法如引发贸易战，会对世界经济造成灾难性的影响。
据美联社5月10日报道，美国全球汽车制造商协会警告称，这将有损美国国产汽车出口。
该协会称，美国对华新车出口量从2017年的262500辆降至2018年的164000辆，部分原因在于，中国于2018年7月至12月对美国汽车征收了25%的报复性关税。中国是美国的第二大汽车出口市场。该协会负责公关事务的执行副会长唐·斯图尔特说，中国必将对特朗普政府最新的加征关税之举实施报复，那将导致出口量进一步下降。
此外，一家科技产业团体表示，关税就是对消费者征税，加征关税肯定会增加消费者的税负。消费者技术协会表示，中国不会为加征关税埋单，而会传导给美国的消费者、劳动者和企业。
现年65岁、住在北达科他州霍普附近的农民兰迪·理查兹则表示，过去一年半以来，他因关税战蒙受了严重损失，对关税战可能继续感到很愤怒。理查兹说：“美国政府处理贸易协议的方式，给农业种植经济强加了萧条态势。”
美国户外动力设备企业协会会长克里斯·凯泽说，对中国输美产品加征关税将给其在美国境内所代表的100家制造商造成负面影响，消费者也将增加开支。凯泽说：“我们失望至极。我们认为这种方法很不恰当。”
福特公司女发言人蕾切尔·麦克利里则表示，该公司对中国可能征收报复性关税感到极为担忧。
消费者将会感到“切肤之痛”
据路透社5月10日报道，经济学家和行业咨询师认为，对于美国总统特朗普的最新关税行动，美国消费者可能在三四个月后才感受到切肤之痛。但很快，零售商就将不得不对广泛商品提价以覆盖不断上升的进口成本。
但影响不会就此打住。一位预测人士说，加征关税几乎肯定会导致美国经济增长放慢，万一高关税长期没有解除，美国或将损失数十万个工作岗位。
新关税将影响近6000种产品，包括许多消费类产品，从家具、手袋、电子产品、服饰，到香水和洗发水等个护产品，以及行李箱、床单和谷类食品等等，不一而足。
世界贸易咨询公司的一项研究估计，关税可能使普通的美国四口之家每年多支出767美元。根据牛津经济咨询社的预估，到2020年底前，关税还可能导致20万个工作岗位流失。
报道称，美国全国零售商联合会等行业组织屡次表示，关税将落在美国企业和消费者头上，而非中国。
牛津经济咨询社称，特朗普对中国产品征收关税，估计仅会使2019年全年经济增长率减少0.1个百分点。
高盛称，如果把2000亿美元中国商品的进口关税税率提高至25%，这一影响将扩大两倍，增长率降幅达到0.3个百分点，从而明显拖累美国经济增长。
提高成本对美企“极其不利”
据美国《华尔街日报》网站5月10日报道，美国对中国产品加征的关税将提高许多美国企业的成本，威胁到它们未来的利润。
业内专家说，此次加征关税将对从火花塞到排气管在内的一系列汽车零部件进口造成冲击，而且很可能波及整个供应链，影响到新车和二手车的价格。
汽车业游说人士说，关税提高到25%可能会推高汽车企业进口在美国工厂组装的汽车零部件的成本。他们说，对于希望更换老旧零部件的车主，加征关税也可能提高这些零部件的价格——其中大部分是在中国制造的。
汽车零部件制造商、经销商和零售商游说组织汽车保养协会的高级副会长阿伦·洛说：“这些关税对业界来说将是极其不利和沉重的。总有人要承担这25%，它要么会在供应链中传递，减少利润，要么就会转嫁给消费者。”
根据美国汽车研究中心的报告，如果对所有汽车进口产品征收25%的关税，那么在美国境内销售的汽车的平均价格将上涨4400美元。它说，进口汽车的价格涨幅可能会高达6875美元。
美国大型制造企业的高管说，为了应对关税的调整，他们将从其他国家采购原料并上调价格。
卡特彼勒公司首席执行官吉姆·昂普尔比上周说，该公司一直在敦促美国官员与中国方面达成协议。该公司说，预计今年的关税——包括对外国钢铝产品的关税——将使它的成本增加2.5亿至3.5亿美元。
美国农业部10日公布的最新数据突出表明，在美中贸易紧张局势下，美国国内的农作物和牲畜供应正在出现大量积压。
美国农业部估算的5月美国大豆、玉米和小麦的库存将分别达到9.95亿蒲式耳、21亿蒲式耳和12亿蒲式耳，增幅超出预期。
关税战是个“七伤拳”
中国商务部研究院对外贸易研究所所长梁明：
2018年全年，共有2500亿美元中国商品被美国列入加税清单，这部分商品对美国出口额同比增长9.8%，中国对美国整体出口额增长6.7%。今年一季度，加税清单上的中国商品对美国出口额同比下降24.2%，中国对美国整体出口额下降13.9%。
2018年全年，共有1100亿美元美国商品被中国列入反制清单，这部分商品对华出口额同比下降4.1%，美国对华整体出口额增长0.8%。今年一季度，反制清单上的美国商品对华出口额同比下降39.8%，美国对华整体出口额下降31.8%。
综合来看，现行关税措施对美国的影响更大。
2000亿美元商品征税清单中，中国对美出口额占该产品总出口额50%以上的商品只有124项，这意味着清单上的大部分商品中国对美国市场依赖程度都不高，可以转向其他市场出口，对中国外贸整体影响有限。
下一步，随着关税措施升级，中美双边贸易额将进一步下滑。
中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云：
美国对华总计2500亿美元输美商品加征关税，中国只承担了9%-10%的税负，其余90%的税负实际上都由美国本土零售商、企业和消费者买单。如果按照世界银行的报告，税负则是100%都传递到了美国国内。
目前征税清单里很多商品都是生活必需品。美国对这些商品的需求不会因为加征关税而消失，因此进口商必须继续进口，并把增加的成本向下传导至零售商和消费者。这个时间通常是3-6个月。也就是说，过了这个时间，影响就会逐渐显现。
对加征关税的影响，应当从动态、长期、全局的视角来观察。美国认为贸易战很容易赢的观点是短期的、片面的。如果一意孤行，继续单边加征关税，最后打的很可能是伤人伤己的“七伤拳”。
世界银行、加州大学和哥伦比亚大学：
加州大学洛杉矶分校和伯克利分校、世界银行、哥伦比亚大学学者的研究认为，美国政府2018年征收的关税给生产者和消费者带来的损失占美国GDP的0.4%。但如果把其他人的收益考虑在内，加征关税给整个经济体带来的净成本为GDP的0.04%。
世界银行首席经济学家高柏：
中美贸易摩擦使美国经济损失了64亿美元，相当于GDP的0.03%。
纽约联邦储备银行、普林斯顿和哥伦比亚大学：
提高关税让美国企业承受了14亿美元的损失，美国消费者增加了30亿美元的负担。
纽约联邦储备银行：
目前被加征关税的中国商品只有五分之一左右是消费品，但关税措施升级会把玩具、服装等物品也纳入其中。关税措施升级对核心通胀(不包括食品和能源)的影响将从0.1个百分点上升至0.4个百分点。
摩根士丹利：
摩根士丹利报告认为，中美贸易摩擦可能是全球需要面对的“最紧迫的风险”，并将亚洲和新兴市场股票价值下行风险定为8%至12%。
国际货币基金组织：
如果对中美之间所有贸易征收25%关税，将使美国GDP下降0.3%至0.6%，中国GDP下降0.5%至1.5%。
中国农业大学国际经济研究所贸易政策模拟研究室教授李春顶：
2000亿美元中国输美商品加征关税税率提高到25%，世界总福利将下降0.021%，产出将减少0.123%，制造业就业将下降0.28%，贸易将下降0.79%。
